In den letzten 2 bis 3 Jahren ist vielen Bahnen und Rollmaterialherstellern bewußt geworden, daß der Energieverbrauch eine nicht zu vernachlässigende Größe ist. Es genügt nicht, die Forderung eines minimalen Wirkungsgrades in nur einem einzigen Arbeitspunkt zu erreichen. Nur eine genaue Betrachtung des Einsatzspektrums und eine darauf abgestimmte sorgfältige Auslegung des gesamten Triebfahrzeuges führen zu einem optimalen Resultat.
Vom Gratisstrom zur Energiesparlokomotive - Energieverbrauch bei elektrischen Bahnen
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 1/2 ; 28-39
1997-01-01
12 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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