Liegt es am Fahrpreis bzw. am Reisekomfort, wenn das Angebot der Bahn in puncto Autoreisezug nur bedingt sowohl in der Haupt- als auch in der Nebensaison genutzt wird? Oder liegt es beim Kundenservice und dem Rollenden Material der Bahn selbst? 1997/1998 werden 54 Strecken in Deutschland und ins europäische Ausland durch die Bahn mit Autoreisezug bedient. Eine Modernisierung des Wagenparks wäre angebracht, jedoch Investitionsaufwand und Rentabilität sind momentan nicht gegeben.


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    Titel :

    Autoreisezüge: Eigentlich praktisch - aber wenig attraktiv



    Erschienen in:

    Presseschau DB ; 3 ; 13-14


    Format / Umfang :

    2 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch