Im jüngsten Geschäftsbericht von Kombiverkehr (250 Spediteure) wird gezeigt, daß die Transportleistung leicht rückläufig ist, auch wenn von offizieller Seite (BMV) erhebliche Investitionen für eine Erweiterung des KLV in den kommenden 15 Jahren bereitgestellt werden. Die Bahn hält z.Zt. etwa 400 Zugverbindungen (1996: 504 Mill. DM Transportleistung) bereit. Trotz günstiger Einkaufspreise pro Waggon-Kilometer sind die Umladeprozesse zu teuer und zu langsam. Auch wird der Bahntransport an sich bemängelt (z.B. Lok- und Personalwechsel - Aufenthalt zu lange). Oft wird dadurch der Straßengüterfernverkehr günstiger.
Qualitätsmängel und Preise erschweren den Umstieg
Kombiverkehr / Noch immer eine schleppende Entwicklung
Handelsblatt ; 125 ; 40
1997-07-03
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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