Der Beitrag gibt einen Überblick über die Entwicklung und den Einsatz von Betondecken beim Bau von Landverkehrswegen. Die bei den mit Schotteroberbau ausgerüsteten Hochgeschwindigkeitsstrecken gesammelten negativen Erfahrungen haben zur Entwicklung der Festen Fahrbahn (FF) geführt. Diese Oberbauform führt zu einem wesentlich besseren Langzeitverhalten verbunden mit einem nach 25 Jahren auch bei einer sehr hohen Fahrgeschwindigkeit ruhigen Radsatzlauf. Dies ist zurückzuführen auf die geometrisch exakte und gleichmäßig elastische Auflagerung der Schienen.
Betondecken beim Bau von Landverkehrswegen
Straßenbau - Flugplatzbau - Eisenbahnbau
Beton ; 47 , 6 ; 330-334, 337-338
01.01.1997
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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