Das Selbsttätig Signalgeführte Triebfahrzeug SST als dieselhydraulische Lokomotive der Baureihe 364 der Deutschen Bahn AG ist ein vollautomatisches Triebfahrzeug und dafür vorgesehen, ein bis drei Wagen bedarfsorientiert und führerlos direkt von einem Versender zu einem Empfänger zu transportieren. Ein parallelverarbeitendes Programm ist zuständig für die Geschwindigkeitsüberwachung und die Fahrzeugsteuerung, dabei überwacht die Sicherungsebene die Einhaltung der Höchstgeschwindigkeit und das Bremsen vor Signalen und die Steuerungsebene regelt die Fahrgeschwindigkeit ein.


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    Titel :

    Regelung des Selbsttätig Signalgeführten Triebfahrzeugs SST mit paralleler Programmverarbeitung


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    ZEV+DET Glasers Annalen ; 121 , 7 ; 388-395


    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    8 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch







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