Das Selbsttätig Signalgeführte Triebfahrzeug SST als dieselhydraulische Lokomotive der Baureihe 364 der Deutschen Bahn AG ist ein vollautomatisches Triebfahrzeug und dafür vorgesehen, ein bis drei Wagen bedarfsorientiert und führerlos direkt von einem Versender zu einem Empfänger zu transportieren. Ein parallelverarbeitendes Programm ist zuständig für die Geschwindigkeitsüberwachung und die Fahrzeugsteuerung, dabei überwacht die Sicherungsebene die Einhaltung der Höchstgeschwindigkeit und das Bremsen vor Signalen und die Steuerungsebene regelt die Fahrgeschwindigkeit ein.
Regelung des Selbsttätig Signalgeführten Triebfahrzeugs SST mit paralleler Programmverarbeitung
ZEV+DET Glasers Annalen ; 121 , 7 ; 388-395
1997-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Regelung des Selbsttätig Signalgeführten Triebfahrzeugs SST mit paralleler Programmverarbeitung
Online Contents | 1997
|Diagnostik der Bauteile des elektrischen Triebfahrzeugs der Metro
Tema Archiv | 2000
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