Der RID-Fachausschuß sprach sich dagegen aus, die bis 1998 begrenzte Zulassung von Kesselwagen bestimmter Bauarten zu verlängern. Dies unterlaufe die Bemühungen seriöser Wageneinsteller, die ihren Furpark bereits auf neue Wagen umgestellt hätten. Der Unfall bei Schönebeck am 1. Juni 1996, wo ein Ganzzug mit Vinylchlorid entgleiste und ausbrannte, löste die Forderung nach dem generellen Transportverbot dieses Stoffes aus. Die Schweiz hat bereits strengere Bestimmungen erlassen. Die Vertreter Deutschlands bestritten im Fall Schönebeck einen Verstoß gegen das RID und stellten einen Abschlußbericht in Aussicht.
Auf heißer Spur
Gefährliche Ladung ; 42 , 1 ; 22-24
01.01.1997
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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