Im Düsseldorfer Stadtteil Heerdt wurde nach fünfjähriger Bauzeit im Sommer 1992 die neue Zentralwerkstatt für Stadtbahnen, Straßenbahnen und Autobusse in Betrieb genommen. Der Ausbau des Straßenbahnnetzes zur Stadtbahn, die Vergrößerung des Wagenparks bei den Autobussen und die fehlenden Lackieranlagen machten den Neubau notwendig. Statt der bislang drei getrennten Werkstätten konnten diese nun in eine Werkstatt für Bahn und Bus zusammengelegt werden. Durch die Zusammenlegung konnte der Personalbestand erheblich vermindert werden, was wegen der wirtschaftlichen Lage der Nahverkehrsbetriebe erwünscht ist.


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    Titel :

    Die neue Zentralwerkstatt Heerdt der Rheinischen Bahngesellschaft AG Düsseldorf



    Erschienen in:

    ZEV+DET Glasers Annalen ; 121 , 6 ; 348-355


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1997


    Format / Umfang :

    8 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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