Nach einer Bauzeit von nur 13 Monaten nahm das in Europa derzeit modernste Prüfzentrum für Schienenfahrzeuge in Wegberg-Wildenrath seinen Betrieb im Januar 1997 auf. In dem Zentrum können Nah- und Fernverkehrsfahrzeuge in Betrieb gesetzt, erprobt und abgenommen werden. Ein Kernbereich mit Gebäuden für die Zugbildung, den Werkstätten, Büros und Abstellanlagen bildet die Außenanlage des Prüfcenters. Die Gleisanlagen bestehen aus einem großen Testring mit einer Länge von 6.100 m, der mit 160 km/h befahren werden kann, und einem kleinen Testring, der eine Länge von 2.400 m hat und mit 120 km/h befahren werden kann.
Prüfzentrum Wegberg-Wildenrath nahm Testbetrieb auf
ZEV+DET Glasers Annalen ; 121 , 5 ; 336-339
1997-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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