Der amerikanische RoadRailer (RR) wechselt problemlos von Schiene auf Straße und von Straße auf Schiene. BTZ (Bayerische Trailerzug AG; z.Z. 180 Drehgestelle, 460 Sattelauflieger) will mit diesem System ein europäisches Netz aufbauen; CNC (Französische Container Gesellschaft) und TAB (Calberson/Sceta) sind mit dabei. Vorteile der kompakten RR-Züge: 30 % kürzer als ein herkömmlicher Zug gleicher Nutzlast; 40 % mehr Fracht als ein vergleichbarer Containerzug; dank des kurzen Abstandes zwischen den Sattelaufliegern (28 cm!) verminderter Luftwiderstand und somit 25 % weniger Traktionsenergie; nur ein Drehgestell pro Sattelauflieger (Jacobs-Anordnung) bringt eine Lärmverminderung von 14 %.


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    Titel :

    Le RoadRailer fait sa percée en Europe


    Weitere Titelangaben:

    Der "RoadRailer", ein technologischer Durchbruch in Europa



    Erschienen in:

    Vie du rail ; 2599 ; 8-11


    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch