Aus der Sicht der Forschung ergibt sich die Notwendigkeit, die unausgeschöpften Potentiale, die sich gerade in den Bereichen Telematik, in der Umwelttechnologie und im Hochgeschwindigkeitsverkehr abzeichnen, für die betriebliche Praxis verfügbar zu machen und so zur Steigerung von Produktivität, Kapazität und Attraktivität beizutragen. Strategische Forschungs- und Entwicklungsfelder: die leistungsstarke, leichte, leise, saubere, sanfte, energiesparende und effiziente Bahn. Inhaltlich lassen sich die für 1997 vorgesehenen FE-Projekte den Bereichen Neue Betriebsleittechnik, Personenverkehr, Güterverkehr, Fahrweg, Umwelt sowie FE-Instrumentarien zuordnen.
Der Forschungs- und Entwicklungsplan der Deutschen Bahn AG 1997
Eisenbahntechnische Rundschau ; 46 , 7/8 ; 447-448, 450-452
1997-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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