Flüssiger Betriebsablauf und aktuelle Fahrgastinformation setzen voraus, daß die Betriebsleitstelle alle Fahrzeuge hinlänglich genau orten kann. Ortsfeste Baken in ausreichender Netzdichte sind sehr teuer, und das ursprünglich militärische Satellitenortungssystem GPS wurde für zivile Zwecke so verschlechtert, daß die Ortungsgenauigkeit von 100 m für den Nahverkehr nicht ausreicht und im Funkschatten der Straßenschluchten auch nicht funktioniert. In Mannheim wurde nun ein auf GPS aufbauendes Ortungssystem entwickelt, das Funkschattenbereiche überbrückt und eine Ortungsgenauigkeit von unter 10 m erreicht.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    GPS-gestütztes Informationssystem für den Nahverkehr in Mannheim


    Untertitel :

    Pilotprojekt: Hohe Positionsgenauigkeit im dynamischen Fahrbetrieb



    Erschienen in:

    Nahverkehr ; 15 , 4 ; 42-47


    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch