In der Geraden wie auch im Bogen wird das Laufverhalten eines Schienenfahrzeuges durch die Profilfunktionen von Rad und Schiene entscheidend bestimmt. Durch den Verschleiß wird der Schienenflankenradius im Bogen erweitert und in der Geraden durch Verdrückung verkleinert. Beide Verformungen sind für den Radlauf nachteilig. Die Schienen müssen daher in regelmäßigen Abständen vermessen und ihre Konturen durch Abschliff korrigiert werden. Die neuentwickelte Meßgerätschaft ist mit einem mechanischen Konturabtaster ausgestattet, die Konturen werden mittels photoelektrisch arbeitender Glasmaßstäbe erfaßt.
Über eine neue Meßgerätschaft zur Erfassung des Rad- und Schienenprofils und ihre Software
ZEV+DET Glasers Annalen ; 121 , 4 ; 282-298
1997-01-01
17 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Computer , Radreifenabnutzung , Schiene , Meßgerät , Software , Rad/Schiene-Technik , Radreifen , Messung
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Über eine neue Messgerätschaft zur Erfassung des Rad- und Schienenprofils und ihre Software
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