Der Lkw mit Dieselmotor ist für Logistikdienstleister noch immer das flexibel einsetzbarste und anpassungsfähigste Transportmittel. Besonders im Verbund mit Schiene und Binnenschiff lassen sich die jeweiligen Vorteile kostengünstig nutzen. Der Buchabschnitt "Einbindung des kombinierten Verkehrs Schiene/Straße in speditionelle Netze" beleuchtet Umschlagtechniken, betriebswirtschatliche Kriterien und Effizienzsteigerungen (z.B.Linienzugkonzept). Um den Lkw in Deutschland wettbewerbsfähig zu halten, sind verkehrspolitische Entscheidungen nötig. -Bespr 5380-


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    Titel :

    Der Lkw im europäischen Straßengüter- und kombinierten Verkehr


    Untertitel :

    Verkehrspolitische, technische, logistische, kalkulatorische und ökologische Aspekte



    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    261 pages


    Medientyp :

    Buch


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch