Die Fahrwegverfügbarkeit auf hohem Niveau bzw. deren Kosten beeinflussen die Angebotsvermarktung. Um die finanzielle Belastung des Streckennetzverschleißes zu ermitteln, wurde das mathematische Modell SIM-OBAU erarbeitet, das das gesamte DB AG-Netz als gerichteten Graphen (Streckenkarte) metergenau abbildet. Im netzbezogenen Simulationsmodell BISTRA ist die Betriebsbelastung als jährliche Lasttonnensumme bestimmt, während bei SIM-OBAU die Betriebsbelastung als bestimmte Anzahl Züge je Modellzuggattung in 24 Stunden und Richtung definiert ist. Die beiden Modelle erreichen neue Dimensionen bei der Genauigkeit der Realitätserfassung.


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    Titel :

    Simulation des Oberbauverhaltens von Eisenbahnstrecken unter betrieblicher Belastung


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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