Mit der richtigen werkstofftechnischen Wahl ingenieurkeramischer Gleitpaarungen wird auch bei hohen Umgebungstemperaturen ein ungeschmierter Betrieb möglich, da Keramiken weniger zum adhäsiven Versagen neigen und bereits entsprechend niedrige Verschleißkoeffizienten besitzen. Bis ca. 250 °C kann die Ingenieurkeramik mit metallischen und besonders auch mit kostengünstigen Polymerwerkstoffen gut konkurrieren. Mit speziellen ingenieurkeramischen Werkstoffen steht dem Konstrukteur eine Materialklasse für hochbeanspruchte Reibsysteme im Trockenlauf zur Verfügung, mit denen PV-Werte von über 20 N/qmm·m/s realisiert werden können.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Werkstoffkonzepte für den Trockenlauf



    Erschienen in:

    Tribologie ; 44 , 1 ; 14-19


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1997


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Alles aus einer Hand Werkstoffkonzepte

    Klein,G. / Ems-Chemie,Domat,CH | Kraftfahrwesen | 2014


    Moderne Werkstoffkonzepte fuer den Nutzfahrzeug- und Mobilkranbau

    Heller,T. / Tschersich,H.J. / Kaiser,H.J. et al. | Kraftfahrwesen | 1999


    Zusammenspiel moderner Werkstoffkonzepte und abgestimmter Fügetechniken

    Fritzsche, Christian / Flügge, Wilko | Tema Archiv | 2004


    Verschleissschutz mit Schmiereffekt - neue Funktionsschicht verhindert Trockenlauf

    Isfahani,S. / Isotec Isfahani Oberflaechen Technologie,Gerlingen,DE | Kraftfahrwesen | 2011