Die rückläufige Nachfrage nach Lokomotiven bei der Schweizer SLM Winterthur gab den Anstoß zur Entwicklung eines leichten Nahverkehrstriebzuges, der gleichzeitig besonders kostengünstig und komfortabel sein sollte. Der Prototyp "Futuro" erfüllt diese Voraussetzungen mit einer Reihe unkonventioneller Neuheiten. Alle Aggregate sind im hochflurigen, türlosen Mittelteil untergebracht, und die Steuerwagen sind niederflurig. Die kurzen, breiten Wagen ruhen auf Einzelachslaufwerken, die über die Wagenenden zu einfachsten Drehgestellen verbunden sind. Die Innenlagerung der Achsen ließ eine ebenfalls sehr einfache und kompakte Tragstruktur zu.
Futuro fährt mit neuen Ideen
Schweizer SLM stellt neues Nahverkehrsfahrzeug vor
Nahverkehr ; 15 , 3 ; 54-56
1997-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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