Die gesetzlich verankerten Planungsgrundsätze für den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) sind oft starr und lassen keine fahrgastfreundlichen, wirtschaftlichen Entwurfs- und Steuerungsmaßnahmen zu. Leider wurde nach der Einigung auch den ostdeutschen Städten das veraltete Planungsrecht übergestülpt. Wissenschaftliche Studien und Praxiserfahrungen haben jedoch eine Reihe von Maßnahmen hervorgebracht, die das angestrebte Ziel der Beschleunigung mit wesentlich geringeren Mitteln erreichen. Dies gilt vor allem für die Bereiche Fahrbahnabtrennung, Aufteilung des Fahrbahnquerschnitts, Verkehrsregelung an Knoten und Ausformung von Haltestellen.
Beschleunigung von Nahverkehrsfahrzeugen
Unkonventionelle Entwurfs- und Steuerungsmaßnahmen - Probleme mit der Anwendung des traditionellen Entwurfsrepertoir
Nahverkehr ; 15 , 3 ; 35-38, 40-45
1997-01-01
11 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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