Ab 1. Oktober 1997 werden die neuen Niederflur-Straßenbahn-Züge ("Stadtbahn") von Bombardier Eurorail auf Straßenbahngleisen in Saarbrücken, auf DB-Gleisen bis zur französischen Grenze und auf SNCF-Gleisen bis Saargemünd fahren. Stromversorgung nach dem "Karlsruher Modell": 750 V Gleichstrom; 15 kV, 16 2/3 Hz Wechselstrom. Die 18 km-Strecke wird der Anfang eines 180 km langen Saarbrücker Straßenbahn/Eisenbahn-Netzes sein, das den Umkreis von 20 km flächendeckt. Man hofft, zehntausende von Fahrgästen zurückzugewinnen, die nach der Abschaffung der Straßenbahn 1965 und 1982 den Bus nicht angenommen und sich dem Privatauto zugewandt haben.
Quand le tram entre en gare
Saarbrücken - Saargemünd: Straßenbahn auf Vollbahngleisen
Vie du rail ; 2589 ; 40-41
1997-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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