Vorgestellt wird ein Berechnungsmodell für instandzusetzende Oberflächen von Lagerplätzen und Terminals bei Instandsetzung durch Aufbringen einer neuen Betonschicht auf die vorhandene Oberfläche. Anhand der berechneten Spannungen in der Oberfläche und in der Unterlage wird die Notwendigkeit einer guten Verbindung der aufgebrachten Schicht mit der alten Oberfläche begründet.
Analiza modelowa pracy wielowarstwowej nawierzchni na placach skladowych i terminalach
Modellanalyse des Arbeitens von Mehrschichtoberbau aufLagerplätzen und Terminal
Przeglad Kolejowy ; 4 ; 27-29
1997-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Polnisch
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