Höhere Wirtschaftlichkeit, niedrigere Wartungskosten, schnellere Einsatzbereitschaft und vielseitige Verwendungsmöglichkeiten waren die wesentlichen Faktoren, die in den dreißiger Jahren zur Entwicklung von Diesellokomotiven führten. Die V 16 101 zählt zu den Pioniermaschinen der ersten Stunde. Die 1'C1'-Lok ist mit einem Voith-Turbogetriebe ausgerüstet, verfügt über eine Nennleistung von 1.400 PS und ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h ausgelegt. Die Lok stand bis Oktober 1953 bei der DB im Dienst, da die Ersatzteilbeschaffung ab dieser Zeit äußerst schwierig wurde.


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    Titel :

    Premiere der besonderen Art


    Untertitel :

    Die Diesellokomotive V 16 101 (V 140 001)



    Erschienen in:

    märklin-magazin ; 1 ; 60-63


    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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