Seit dem Start des Hochgeschwindigkeitsverkehrs der RENFE AVE im Jahr 1992 wird die Instandhaltung nicht durch eigene Werkstätten, sondern durch die Schienenfahrzeugindustrie durchgeführt. In diesem speziellen Fall durch GEC Alsthom. Vertragliche Regelungen sichern dem Betreiber eine 100%ige Verfügbarkeit. Neueste Erkenntnisse aus dem Fahrzeugbau (TGV) fließen in den Instandhaltungsprozeß mit ein. Der Hersteller kennt seine Fahrzeuge am besten.
Contract maintenance achieves 100 per cent AVE availability
Vertragsinstandsetzung erreicht 100 % je Verfügbarkeit derAVE
Passenger Rail ; 4 ; 34-35
1997-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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