Eine Gesellschaft bemüht sich um die Reaktivierung der 1973 stillgelegten Florianerbahn (Linz - St. Florian) in Oberösterreich. Die Gesellschaft (6 Mitarbeiter) finanziert sich vor allem dadurch, daß die noch nicht abgebaute Strecke der Industrie als "Spielwiese" zur Erprobung ihrer Produkte angeboten wird u. man sich selbst als technischer Problemlöser anbietet. Zudem profitiert die Florianerbahn-Ges. von der Schrumpfung eines 900 mm-Grubenbahnbetriebes südlich v. Leipzig. 1996 sollen wieder 9 km der Bahn im Tourismusverkehr befahren werden, 1998 Wiederanbindung an Linzer Straßenbahn.
Flucht in die Zukunft
Not motiviert: Aus dem fast aussichtslosen Überlebenskampf einer österreichischen Museumsbahn ist ein technisches Entwicklungszentrum mit Schwerpunkt Schienen-Nahverkehr geworden
Schiene ; 15 , 3 ; 40-42
01.01.1996
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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