Dieseltriebzug Flexliner von ABB Scandia. Front des Zuges mit Bedienstand kann komplett zur Seite geklappt und verborgen werden, wobei ein großflächiger Übergang zum Nachbarwagen entsteht, sofern die Nutzung als Mittelwagen notwendig ist. 5 Zuggarnituren können gekuppelt (Scharfenberg-Kupplung) und von einem Bedienstand gesteuert werden. Diesel-/Elektro-Fahrzeug mischbar! Seit 1990 im Einsatz: 3-teiliger Dieseltriebzug IC 3 D (85 in Dänemark, 12 für Schweden, 17 für Israel), 4-teiliger Elektrotriebzug IR 4 E (9 in Dänemark), 2-teiliger Regional-Dieseltriebzug. (13 für dänische Regionalbahn). Weitere Interessenten: Belgien. Technische Daten (180 km/h).
"Gumminase" vorn
Ungewöhnliche Triebwagen aus Dänemark auf dem Vormarsch
Lok-Magazin ; 35 , 196 ; 52-55
01.01.1996
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Führerpult , Fahrzeugdaten , Triebzug , DSB , Regionalverkehr , Triebwagen , Zugbildung , BR IC3
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Kraftfahrwesen | 1983
|IuD Bahn | 1995
|Vertriebsingenieure liegen vorn
Kraftfahrwesen | 1992
Überblick - Druckvoll nach vorn
Online Contents | 2002
IuD Bahn | 2004
|