Vorstellung des 1. Viertelzuges der BR 481 für die S-Bahn Berlin. Beim Bau wurde besonderer Wert auf Reduzierung des Energieverbrauchs und Erhöhung der Wirtschaftlichkeit gelegt. Weiterhin wird die Stahlleichtbauweise und der ergonomische Führerraum beschrieben. Das neu gestaltete Äußere und Innere unterscheidet sich deutlich von seinen Vorgängern. Dabei orientieren sich die Materialien an einen weitgehenden Schmutz- und Vandalismusresistenz, z. B. durch Anti-Griffiti-Lackierung. Tests sollen die Zuverlässigkeit der Fahrzeuge nachweisen.
Die neue S-Bahn für Berlin
Vorau ; 48 , 4 ; 9
01.01.1996
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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