Zur Überwindung der fehlenden technischen und organisatorischen Interoperabilität haben FS, SNCF und DB AG mit Entwicklung des ersten europäischen Zugsteuerungs- und Zugsicherungssystems (ETCS) begonnen. Ebenso muß EU-Kommission konkrete Wettbewerbsregeln für den Eisenbahnsektor aufzustellen und angemessene Preise für die Benutzung der Infrastruktur festlegen. Wichtige Glieder einer einheitlichen europäischen Verkehrspolitik sind: die radikale Umgestaltung und Neuorientierung des Kombinierten Verkehrs, die Erhöhung der Attraktivität des Personenverkehrs - insbesondere des Hochgeschwindigkeitsverkehrs und eine intermodale Vernetzung - eine internationale ausgerichtete Beschaffungspolitik, Weiterführung der Bahnreformen und Durchsetzung des GEB-Aktiensplanes.


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    Titel :

    Von der Herausforderung zur Marktchance


    Untertitel :

    Eine Vision der Eisenbahn für ein Europa ohne Grenzen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Schienen der Welt ; 27 , 4 ; 2-5


    Erscheinungsdatum :

    1996-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch