Eine neuartige Gleisbauweise ist erstmals auf der Strecke Hamburg-Berlin zum Einsatz gekommen. Der Schienenkörper wurde in einer festen Fahrbahn verlegt. Einsatz eines Walzenzuges mit Bordcomputer zur Sicherung einer lückenlosen Dokumentation der Verdichtungsleistung über die gesamte Arbeitsfläche. Über die Spurenkennzeichnung ist jeder Punkt auf dem zu verdichtenden Planum definiert. Der Verdichtungsaufwand reduziert sich auf das technische und wirtschaftliche Optimum.
Bordcomputer für Walzenzüge
Bau-Zeitung ; 50 , 4 ; 79
1996-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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