Die im Oktober 1996 dem Verkehr übergebene Storchenbrücke in Winterthur überspannt die Gleisanlagen der Schweizer Bundesbahnen in zwei großen Feldern von 61,2 und 63,2 m Länge. Der 38 m hohe Pylon aus Stahl steht inmitten der Gleisanlage, an ihm sind die Brückenhälften in den Sechstelpunkten durch Schrägkabel aufgehängt. Die Kabel sind zwischen Fahrbahn und Gehweg an den Stahlträgern verankert. Als Weltneuheit wurden bei der Brücke erstmals kohlenfaserverstärkte Kunststoff-Kabel zu Versuchszwecken eingebaut.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Storchenbrücke Winterthur


    Beteiligte:
    Schurter, Ueli (Autor:in) / Meier, Beat (Autor:in) / RTRI

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.1996


    Format / Umfang :

    4 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Zuerich-Winterthur highway

    Thommen, H.W. | Engineering Index Backfile | 1956


    Der Trolleybus der Stadt Winterthur

    Werdenberg, W. | Engineering Index Backfile | 1940


    The Paris exhibition -- SocieteSuisse, Winterthur

    Engineering Index Backfile | 1900



    Industriebahnen in der Stadt Winterthur

    Bärtschi, Hans-Peter | SLUB | 1994