Der sinkende Anteil der Eisenbahnen am Verkehrsmarkt bei gleichzeitig zunehmenden negativen Auswirkungen des Verkehrs werden als Kennzeichen für die Zwiespältigkeit der Verkehrspolitik in den europäischen Ländern angesprochen. In einem bei der EU vorgelegten Eisenbahn-Weißbuch werden die Hauptpunkte für eine Änderung der Haltung der EU-Staaten gegenüber der Eisenbahn dargestellt. Dabei stehen die Trennung von Fahrweg und Betrieb sowie die Entschuldung der Eisenbahnen bei gleichzeitiger Einräumung größerer Eigenverantwortlichkeit im Vordergrund. Außerdem wird auf die Notwendigkeit "Transeuropäischer Güter-Freeways" hingewiesen.
"Wir brauchen neue Eisenbahnen"
Deutsche Verkehrs-Zeitung ; 50 , 103 ; 3
1996-08-27
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Wozu brauchen wir Eisenbahnen?
IuD Bahn | 1995
|Wozu brauchen wir Eisenbahnen?
IuD Bahn | 1995
|Brauchen die Eisenbahnen Ingenieure?
Online Contents | 2014
|Neue Betriebsfernmeldetechnik der Ungarischen Eisenbahnen
IuD Bahn | 2007
|Wir brauchen keine neue Kraftstoffspezifikation
Kraftfahrwesen | 2007
|