Das Gebäude Neuer Dovenhof wurde auf einem Grundstück errichtet, das von einem U-Bahn-Tunnel diagonal unterquert wird. Eine Abfangkonstruktion für das Gebäude war wegen der beschränkten Bauhöhe nur als Spannbetonkonstruktion zu verwirklichen. Die Lasten werden mit 22 Spannbetonträgern und 2 schlaff bewehrten Balken auf die parallel zum Tunnel verlaufenden tief gegründeten Randbalken abgetragen, bzw. mit einem torsionsweichen Wandscheiben-Trägerrost abgefangen. Das gesamte Gebäude ist auf Teilverdrängungs-Bohrpfählen tief gegründet, sie geben ihre Lasten in den tragfähigen Sanden unterhalb der Tunnelsohle ab.


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    Titel :

    Vorgespannte Abfangekonstruktion für eine U-Bahn-Tunnel-Überbauung in Hamburg


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Beton- und Stahlbetonbau ; 91 , 5 ; 101-106


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1996


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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