Das von der TH Aachen konzipierte Programm Faktus wird vorgestellt; es ist für die individuell steuerbare Feinkonstruktion von Zugverbindungen entwickelt. Dabei helfen eine komfortable grafische Benutzeroberfläche und die integrierten Algorithmen, Fahrzeiten, Belegungen und Konflikte zu berechnen, aber auch die Potenzierung von Verspätungen bei mehreren Zügen zu minimieren. Als Basis hierzu dient das Programm Spurplan, das für jeweils 200 Streckenkilometer die nötigen Angaben zur Infrastruktur, aber auch die bisher nicht erforderlichen Bildaufbaudaten enthält.
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Fahrpläne aus dem Computer / Informatiker vor der Wunschabfahrt
Rheinischer Merkur ; 51 , 21 ; 33
1996-05-24
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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