Am Rande des finanziellen Abgrunds steht die SNCF vor der Wahl - entweder ihre vielgefächerte Unternehmenspolitik fortzusetzen - oder die rentabelsten ihrer über 400 Beteiligungsgesellschaften gewinnbringend zu verkaufen, die unwirtschaftlichen abzustoßen und sich auf ihre ureigenste Aufgabe "Eisenbahntransportunternehmen" zu besinnen. Hotels, Reiseagenturen, Bus- und Lastwagenflotten, tausende von Sozialwohnungen, Elektrizitätswerke ... die ganze Palette der Beteiligungen wird beleuchtet. "Konzentrierung und Auffrischung", wie es die DB und SNCB vormachen, wird als beispielhaftes Sanierungskonzept hingestellt!
Le groupe SNCF face à son avenir
Was wird aus dem "Konzern SNCF"?
Vie du rail ; 2549 ; 12-20
1996-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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