Eine völlig neue Technologiekombination im Fahrzeugbau stellt die Wickeltechnik von Faserverbundwerkstoffen (FVW) in Sandwichbauweise dar. Schindler-Waggon hat sich der Entwicklung dieser Technik gewidmet und sieht gegenüber der herkömmlichen Bauweise nur Vorteile: höhere Festigkeit, geringeres Gewicht, weniger Bauteile, Reparaturfreundlichkeit, gute Wärmedämmung und Brandresistenz. Daß die Wickeltechnik und FVW noch so wenig verbreitet sind, führt die Firma auf Unkenntnis, mangelnde Vertrautheit mit dem Werkstoff und fehlende Motivation zurück, die bewährten Technologien zu verlassen.


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    Titel :

    Bau von Wagenkasten in neuartiger Wickeltechnik


    Untertitel :

    Die Bedeutung von Faserverbundwerkstoffen für tragende Kastenstrukturen von Schienenfahrzeugen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Nahverkehr ; 14 , 5 ; 30-35


    Erscheinungsdatum :

    1996-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Bau von Wagenkasten in neuartiger Wickeltechnik

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