Im Stadtkern ist der öffentliche Personennahverkehr sehr leistungsfähig; zum Stadtrand hin wird er immer unwirtschaftlicher, hier hat der private Personenkraftwagen seine Stärken. Das heißt aber auch, es gibt einen Punkt, wo das Umsteigen von einem auf das andere Verkehrsmittel wünschenswert ist. In dem Artikel wird eine Methode vorgestellt, mit der die Wirtschaftlichkeit einer Investition in ein "park and ride"-System bewertet werden kann.
Définition d'une politique de lieux d'écharge
Wie findet man einen optimalen Standort für "park and ride"
Savoir faire ; 17 ; 20-26
1996-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Politique - Les Verts et les lieux-refuges : utiliser et renforcer les moyens existants
Online Contents | 2003
Online Contents | 2003
|ESPACE - L'Europe se dote d'une politique spatiale
Online Contents | 2007
Politique - Selon l'AUTF, "la DATAR pose les bases d'une véritable politique des transports"
Online Contents | 2003
"Les bases d'une politique fluviale française et européenne"
Online Contents | 1995
|