Der Autor hat das Zusammenwirken von Stromabnehmer und Fahrleitung wissenschaftlich untersucht. Ausgehend vom molekularen Aufbau der Schleifkohle und den physikalischen Vorgängen während des Fahrens werden die elektrischen wie mechanischen Belastungen der Schleifkohle bestimmt und die Entstehung unerwünschter Querrillen rechtzeitig angezeigt. Ferner lassen sich mit Hilfe einer Sensor-Schleifleiste alle Unregelmäßigkeiten in der Fahrleitung wie Lageabweichung und Stöße während des laufenden Betriebs schon im Frühstadium erkennen, bevor es zu Betriebsstörungen und Unfällen kommt.
Schleifleiste und Stromabnehmer
Systemuntersuchung beugt Schaden vor
Nahverkehr ; 14 , 3 ; 50-53
1996-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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