Fahrsimulatoren für die Ausbildung von Triebfahrzeugführern können wirtschaftlich entwickelt und eingesetzt werden, da der Preisverfall auf dem Computermarkt fortschreitet und gleichzeitig die Rechnerleistungen steigen. Im Juni 1996 hat die Deutsche Bahn für ihr Ausbildungszentrum in Fulda einen Simulator für den InterCityExpress in Betrieb genommen, für die elektrischen Lokomotiven werden weitere zwölf Simulatoren folgen. Im Simulator erfolgt das Fahren ohne Auswirkungen auf den Regelbetrieb und es ermöglicht damit eine wirtschaftliche Fahrweise und Erlangung der Streckenkenntnisse.
Ausbildung von Triebfahrzeugführern an Simulatoren
ZEV+DET Glasers Annalen ; 120 , 11/12 ; 468, 470-476
1996-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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