1992 wurde von der UIC Studie ERRI-D 202 mit dem Titel "Verbessertes Wissen über das endlos verschweißte Gleis, einschließlich Weichen" in Auftrag gegeben. Ziel ist Entwicklung theoretischer Modelle zur Bewertung der Eigenschaften endlos verschweißter Gleise und ihre Überprüfung durch experimentelle Arbeiten. Wichtig ist u. a. zerstörungsfreie Messung der durch Erwärmung verursachten longitudinalen Kräfte im Gleis. Dazu hat die TU Delft Modell zur Erfassung des longitudinalen, vertikalen und lateralen Verhaltens des endlos verschweißten Gleises erarbeitet. An der TU Krakow wurde Modell zur Analyse der longitudinalen Verformung des Gleises entwickelt. Ein weiteres Modell befaßt sich mit Weichen. Ergebnisse der Forschungen werden bei der Erarbeitung der entsprechenden UIC-Merkblätter berücksichtigt.


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    Titel :

    A better understanding of continuous welded rail track


    Weitere Titelangaben:

    Ein besseres Verständnis für das endlos verschweißte Glei



    Erschienen in:

    Rail Engineering Int. ; 25 , 4 ; 13-16


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1996


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    A better understanding of continuous welded rail track

    British Library Online Contents | 1996



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    Magee, G.M. | Engineering Index Backfile | 1960