Da man weltweit nicht über Erfahrungen mit mikroprozessorgesteuerten Haftreibungskontrollsystemen in Diodengleichrichter-Loks verfügt, mußten Untersuchungen und Betriebsversuche dazu durchgeführt werden. Das untersuchte System umfaßt: Gleitschutz, Radsatzüberdrehungsschutz, Blockierschutz während der pneumatischen und elektrodynamischen Bremsung. Im Ergebnis kann festgestellt werden, daß das System alle technischen Anforderungen, mit Ausnahme der kontinuierlichen Bestimmung der Radreifendurchmesser erfüllt.
E-Loks der Baureihe 46.00
Mikroprozessorgesteuerte Gleitschutzeinrichtungen
Schienen der Welt ; 27 , 11 ; 34-39
1996-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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