Vom Firmenkonsortium LHB und Siemens wurde ein innovatives Konzept für den Nahverkehr entwickelt, die S-Bahn für Kopenhagen. Dabei handelt es sich um einen leichten komfortablen Gliederzug mit kurzen und sehr breiten Wagenkästen. Eine große Sitzplatzkapazität wird erreicht. Alu-Wagenkästen und eine masseoptimierte Inneneinrichtung sorgen für ein geringes Eigengewicht. Der Zug ist mit kurvengesteuerten Einzel-Radsatz-Fahrwerken (KERF) ausgerüstet. Beschreibung der Fahrwerke, der Antriebstechnik, der Antriebssteuerung (SIBAS 32 Technik) und des Fahrgastinformationssystems. Tabelle technischer Daten.
S-Bahn für Kopenhagen DSB
01.01.1996
6 pages
Buch
Deutsch
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