Ein Ziel des amerikanischen Hochgeschwindigkeitsverkehrs-Projekts der nächsten Generation ist die Entwicklung von Antriebssystemen auf der Grundlage fossiler Brennstoffe. In Entwicklung befindet sich ein Antrieb mit einer Gasturbine in Verbindung mit einem Schwungrad-Energiespeicher. Die Leistung der Gasturbine beträgt 3 MW, wobei durch das Energiespeichersystem für Beschleunigung und Fahrten in Steigungen zusätzliche 3 MW bereitgestellt werden können. Das Programm, die Planung, durchgeführte Studien und Versuche und die bisher erreichten Ergebnisse werden behandelt.


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    Titel :

    Development of Propulsion Systems for High Speed Rail in Non-electrified Corridor


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklung von Antriebssystemen für den schienengebundenenHochgeschwindigkeitsverkehr auf nichtelektrifiziertenStrecken


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    1996-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch