Der ggf. mehrschichtig hergestellte Unterbau besteht aus einem erhärteten Baustoff, wie Beton, Asphalt oder dgl. mit ausgeformter Schwellentragfläche. Darauf sind in Gleislängsrichtung beabstandet Schwellen verlegt. Die Fahrschienen sind auf der Oberseite der Schwellen befestigt. Zwischen wenigstens einem Teil der Schwellen und dem Unterbau sind Kraftübertragungsstrukturen vorgesehen. Die Kraftübertragungsstrukturen an den Unterseiten der Schwellen weisen vor deren Verlegung angebrachte Kraftübertagungselemente auf. Diese greifen in die Einsenkungsbereiche der Schwellentragfläche ein. Die Gleisanlage wird in ihrer Anordnung und Verfahren zu deren Herstellung beschrieben. *** Dritte beziehen über Herausgeber ***
OS, DE 19509862/ (54) Gleisanlage für Schienenfahrzeuge, Unterbau einer solchen Gleisanlage, Schwelle für eine solche Gleisanlage, Schienenrost für eine solche Gleisanlage, Verfahren zur Herstellung einer solchen Gleisanlage und Verfahren zur Herstellung einer Schwelle für eine solche Gleisanlage
E01B 001-000 / E01B 002-000 / E01B 003-032 / E01B 029-000 / E01B 029-002 / E01B 029-006 / B28B 023-002
1996-01-01
15 pages
Standard
Deutsch
Gleislage , Schwelle , Kraftübertragung , Unterbau , Schiene , Gleisbettung , Gleisbau
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Verfahren zum Betreiben einer Gleisanlage sowie Stellwerk für eine Gleisanlage
Europäisches Patentamt | 2018
|VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER GLEISANLAGE SOWIE STELLWERK FÜR EINE GLEISANLAGE
Europäisches Patentamt | 2021
|VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER GLEISANLAGE SOWIE STELLWERK FÜR EINE GLEISANLAGE
Europäisches Patentamt | 2018
|