Bezugnehmend auf ein mehrstufiges Verfahren zur Beurteilung der Restnutzungsdauer stählerner Brücken unter Verwendung des Wöhlerlinienkonzeptes sowie des bruchmechanischen Konzeptes wird die Anwendung auf bestehende Straßenbrücken beschrieben. Der sicherheitstheoretische Hintergrund des Konzeptes, der für die Festlegung von Teilsicherheitsfaktoren bzw. Bemessungswerten notwendig ist, wird dargestellt. Am Beispiel einer neuen Verbundbrücke und einer älteren genieteten Stahlbrücke wird die direkte probabilistische Restnutzungsdaueranalyse anhand des zeitlichen Verlaufes des Sicherheitsindex ß demonstriert.
Probabilistisch abgesicherter Ermüdungsfestigkeitsnachweis für bestehende Straßenbrücken
Stahlbau ; 65 , 11 ; 437-444
01.01.1996
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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