Der Schotteroberbau ist auch heute noch die weltweit beste und wirtschaftlichste Gleisform. Die Mechanisierung der Gleisunterhaltung begann jedoch verhältnismäßig spät. Ihre intensive Entwicklung wird wesentlich von einem österreichischen Spezialunternehmen beeinflußt. Nach einer Darlegung bisheriger Verfahren und Maschinen wird die Entwicklung neuer Technologien für alle Bereiche der Oberbauinstandhaltung vorgestellt. Maschinen für die Instandhaltung der Gleislage, insbesonders kombinierte Strecken- und Weichenstopfmaschinen, Maschinen für Bettungsreinigung und Unterbaustabilisierung, die punktuelle Gleiserhaltung mittels Multifunktionsmaschinen sowie die Gleismeßtechnik werden beschrieben.
Maschinelle Instandhaltung des Gleisoberbau
Österr. Ing.- u. Archit.- Zeitschr. ; 141 , 7/8 ; 294-307
1996-01-01
14 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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