Etwa 4 Mrd. DM würde es kosten, wenn entlang des gesamten Bahnstreckennetzes Schallschutzwände errichtet werden müßten. Forschungs- u. Versuchseinrichtungen der DB AG bemühen sich, das Übel Lärm an der Quelle, d. h. an Rad und Bremse, speziell bei Güterwagen, zu reduzieren. Getestet werden Komposit-Bremsklötze, Kohlefaserbremsen, Scheibenrad Bauart 005, Aluminiumrad mit stählernem Laufreifen; Rad, das teilweise aus faserverstärktem Kunststoff besteht. Das Rad der Zukunft soll möglichst nur noch 250 kg wiegen und eine Achslast von 25 t ermöglichen.


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    Titel :

    Waggons auf leisen Sohlen



    Erschienen in:

    Wirtschaftswoche ; 50 , 44 ; 155, 158


    Erscheinungsdatum :

    1996-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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