Die Weibull-Verteilung für den Verlauf der Fehlerrate ist die idealisierte Grundlage für Instandhaltungskonzepte. Nach dem erfolgreichen Einlaufen der Dieselmotoren auf dem Prüfstand und der Auslieferung an den Kunden beginnt die Betriebszeit bis zur geplanten Instandhaltung. In dieser Periode dürfen nur zufällige Fehler auftreten, wobei für Motoren der Firma MTU die maximal zulässige Fehlerrate in dieser Zeit bei 1 % liegt. Behandelt werden: Fehlerursachen; Betriebs-Lebensdauer; Leistung; Last-Profile und Last-Zyklen; Temperaturbeständigkeit und Korrosionsschutz; Motorenöl, Prüfung, Spektralanalysen und Ölwechsel; Fahrzeugkomponenten; empfohlene Instandsetzungs- und Wartungs-Pläne.
Maintenance concepts for diesel engine
Instandhaltungs-Konzept für Dieselmotore
Europ. Railway Review ; 2 , 3 ; 69-71
1996-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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