Finnische Staatsbahnen setzen seit kurzem Zugbeeinflussungssystem EBICAB 900 der Fa. Adtranz ein. Mit Inbetriebnahme des ersten ESTW-S der Fa. Siemens waren Anpassungen notwendig, um Informationen für Zugbeeinflussungsbalisensteuerung zu übertragen. Dafür Neuentwicklung einer Rechnerkopplung. Erläuterungen zu betrieblichen Anforderungen an Informationsgewinnung, u. a. durch Geschwindigkeitserhöhungen bei der VR. Projektbeteiligung weiterer skandinavischer Bahnen. Als Rechnerkopplung fungiert EBILOP-Computer. Aussagen zum Hardwareaufbau, Übertragungsmodem und V24-Schnittstelle zum ESTW. Sichere einkanalige Datenübertragung mit 19200 Band. Im ESTW-S waren Erweiterungen der Stellwerkslogik notwendig. Für zukünftige ETCS-Ankopplung an ESTW-S verwendbar.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Steuerung der Zugbeeinflussung von Adtrans durch Siemens-ESTW


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Signal+Draht ; 88 , 7/8 ; 7-12


    Erscheinungsdatum :

    1996-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Steuerung der Zugbeeinflussung von Adtranz durch Siemens-ESTW

    Matikainen, L. / Jokisaari, S. / John, D. et al. | Tema Archiv | 1996



    Das ESTW der Bauform Siemens

    Wehner, L. | Tema Archiv | 1984


    Zugbeeinflussung

    Maschek, Ulrich | Springer Verlag | 2022