Vorgestellt wird ein Forschungsvorhaben für zukünftige automatische fahrerlose Fahrbetriebe im ÖPNV. Dadurch Begrenzung von Betriebskosten und Erhöhung der Dienstleistungen möglich. Bestehende technische Anlagen (z. B. Stellwerke) sollen mitgenutzt bzw. minimal nachgerüstet werden. Vorhaben gemeinsam von Stadtwerke Frankfurt a.M. und IVV GmbH Braunschweig für Referenzstrecke: Stadtbahnlinie U4. Darstellung der zum System "Fahrzeug automatisch führen" gehörenden Komponenten. Schwerpunkt bildet Fahrzeugausrüstung. Dafür wird System dezentraler Automatisierungskomponenten auf dem Fahrzeug vorgeschlagen, z. B. mit Systemarchitektur MCDS = Mikrocomputer gesteuerte dezentrale Steuerungstechnik von IVV. Konzept entspricht FFB der DB AG.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Flexibilisierung des Beförderungsangebotes durch fahrerlosen Betrieb


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Signal+Draht ; 88 , 6 ; 19-24


    Erscheinungsdatum :

    1996-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch








    Verfahren zum fahrerlosen Betrieb eines Fahrzeugs

    WOLTERMANN BERND / VENTZKE FABIAN ANDREAS RAINER / TIEDEKEN CLEMENS SEVERIN et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff