Durch vorbeugende Instandhaltung von Weichen und Kreuzungen mittels moderner Stopfmaschine können die Lebensdauer um 20-30 % erhöht, erhöhte Betriebskosten durch Langsamfahrstellen vermieden, der Anteil manueller Arbeit in der Instandhaltung reduziert, die Instandhaltungszyklen gestreckt und Schäden am rollenden Material, verursacht durch Mängel am Gleis, reduziert werden. Mit der Stopfmaschine vom Typ Unimat 09-32/4 können Gleis, Weichen und Kreuzungen in einem Arbeitsgang durchgearbeitet werden, was beträchtliche Zeit- und Kostenersparnis ermöglicht. Die manuelle Instandhaltung einer Weiche ist nach Erfahrungen der ÖBB 5,5 mal aufwendiger als die mechanisierte, der Instandhaltungsintervall kann 5 mal länger sein.


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    Titel :

    High-tech maintenance of switches and crossings - experience gained on Austrian Federal Railway


    Weitere Titelangaben:

    Instandhaltung von Weichen und Kreuzungen mit High-TechAusrüstungen - Erfahrungen bei der ÖsterreichischenBundesbahn



    Erschienen in:

    Rail Engineering Int. ; 24 , 3 ; 10-12


    Erscheinungsdatum :

    1995-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch