In den vergangenen Jahren versuchte die CSXT die Produktivität der Oberbauinstandsetzung durch größere Gleiserneuerungsprojekte und Bildung größerer System-Arbeitsteams zu verbessern, was aber wegen unzureichender Gleissperrungen nicht befriedigend gelang. Deshalb kommt jetzt eine neue Strategie zur Anwendung, die durch eine bessere komplexe Planung unter Einbeziehung der Maschinentechnik, des Betriebsdienstes und der Instandhaltungstechnik sowie durch 12-stündige Gleissperrungen für 5 Tage pro Woche gekennzeichnet ist. Behandelt wird die gesamte Unterhaltungsstrategie und Instandsetzungstechnologie sowie ihre betrieblichen und wirtschaftlichen Auswirkungen.
For CSXT, a new strategy
Eine neue Strategie der Oberbau-Instandhaltung bei der CSXTransportation (CSXT)
Railway Age ; 196 , 9 ; 53-54, 57
01.01.1995
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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