Die ÖBB beschafften bis 1991 zunächst 7 dieselelektrische Schmalspurtriebwagen der Reihe 5090 mit 235 kW Dieselmotorleistung. 1994 und 1995 wurde dieser Bestand um weitere 10 Fahrzeuge vergrößert. Dadurch wird verbreitet Einmannführung der Reisezüge ermöglicht und die Wirtschaftlichkeit der betreffenden Regionalbahnen merkbar verbessert. Die bewährten Triebwagen werden kurz beschrieben; insbesonders wird auf die technischen Verbesserungen der Nachbauserie näher eingegangen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Dieselelektrischer Schmalspurtriebwagen der Reihe 5090



    Erschienen in:

    Modellbahnwelt ; 9 , 3 ; 55-57


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1995


    Format / Umfang :

    3 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Einsatz dieselelektrischer Schiffsantriebe

    Dobinsky, Hartmut / Sosna, Gerd | HENRY – Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) | 2003

    Freier Zugriff

    FAHRZEUG MIT DIESELELEKTRISCHER ENERGIEERZEUGUNG

    KÖRNER OLAF | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Dieselelektrischer Antrieb mit Hochleistungsspeicher

    Schaller,K.V. / Kerschl,S. / Doerner,K. et al. | Kraftfahrwesen | 2001


    FAHRZEUG MIT DIESELELEKTRISCHER ENERGIEERZEUGUNG

    KÖRNER OLAF | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff