Seit 28. Mai 1995 verkehren zwischen Wien und Dortmund sowie Wien und Zürich und zurück die neuen DACH-Hotelzüge. Die Geschäftsführung der DACH-AG will in erster Linie Privatreisende und nicht Geschäftsreisende als Kunden gewinnen. Das Angebot reicht vom billigen Ruhesessel über Komfortabteile bis zur De-Luxe-Kategorie. Es wird eine Auslastung der Züge zwischen 65 und 90 Prozent erwartet. Die Laufruhe der eingesetzten Doppelstockwagen ist gut, lediglich in engen Radien ist der Fahrkomfort eher schlecht. Sollte das DACH-Konzept scheitern ist ziemlich sicher ein zeitgemäßer Nachtverkehr auf Europas Schienen endgültig vom Tisch.
DACH-Hotelzug in Betrieb
Keine Rose ohne Dornen
Schienenverkehr aktuell ; 22 , 7 ; 10-11
1995-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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